8月骑乘玩具品类销售额增幅达4.8%，300元以上品质价格带占38.2%

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10/4/202649

市场风向标

当玩具大盘在8月整体承压，儿童骑乘品类却走出了一条不一样的曲线——销售额与均价却双双上行。骑乘玩具兼具玩具与耐用品双重属性，客单价高、决策链长，复购高度依赖孩子身高与年龄的自然迭代；其价格带与品牌格局的变化，往往折射家长在“安全、品质、性价比”之间的真实权衡。

本文基于中国玩具和婴童用品协会发布的《2026 年8月电商平台数据分析报告——滑板车和儿童自行车》，从销售额TOP20 品牌、销售额与销量双维度畅销单品、潜力产品三个维度展开拆解，透视当前赛道的竞争格局与产品机会。文末附 CKE 中国婴童用品展骑乘产品制造企业推荐，供行业同仁参考。

8月儿童骑乘品类整体情况：均价上涨，销售额微增

在玩具大盘多数品类增长欠佳的背景下，滑板车与儿童自行车是少数销售额实现正增长的品类。二者共同特征是销售额、均价双双上升，说明成交结构正在向更高客单、更高品质的产品迁移。

两个品类的增长节奏略有差异。销售额方面，儿童自行车同比增长4.8%，滑板车同比增长2.7%；均价方面，儿童自行车同比增长10.0%，滑板车同比增长9.4%。

2026年8月天猫平台玩具&潮流玩具销售额及同比情况

2026年8月天猫平台玩具&潮流玩具销售均价及同比情况

滑板车：300–700元带放量，TOP品牌洗牌

2026年8月滑板车销售额同比2.7%、均价同比9.4%至253.6元，说明中高价产品占比提升，消费者愿意为功能与品质付费，而非单纯追求低价。

最直接地体现在价格带结构的迁移上。300–700元带销售额占比从26.1%跃升至36.6%，反超成为第一大销售价格带，销量占比亦从14.4%升至23.1%；与此同时，100–200元销售额占比从30.9%回落至22.9%，100元以下占比同步收缩。

这意味着滑板车正从“低客单的儿童玩具”向“覆盖大童多功能代步工具”演进。新品主打“成长不换车”“一车多用”“碟刹、铝合金、大承重”等功能卖点，支撑300–700元带放量；而100~200元和100元价带受竞争与升级双重挤压而收缩。

落到品牌端，TOP20呈“三强鼎立”格局，酷骑、迈多米、贝易合计销售额占比约52%。酷骑以销售额同比增长148.2%登顶，贝易凭借七合一滑板车等“爆款”放量；而迈多米、micro同比下滑，份额被新锐蚕食。值得关注的是高增黑马：FOREVER/永久销售额同比增长1134.9%、MMZWO销售额同比增长3377.8%、CAKALYEN/可莱茵销售额同比增长831.6%、巧乐熊销售额同比增长507.3%、暮雨言梦销售额同比增长164.4%，多属新入或排名大幅提升，且新品切入300–700元带，印证“品质带”红利。

滑板车类销售额TOP20品牌榜

品牌格局的变化最终落在单品上。销售额与销量双榜第一均为贝易“七合一滑板车”（销售价469元，占品类销售额10.1%），其次为酷骑v2二合一（销售价312元）。

销售额TOP10畅销单品

销量TOP10畅销单品

新品方面，300–700元带由酷骑X1（352元）、迈多米K3（337元）、可莱茵极风（419元）领衔；100–200元带则由HOLY STONE星芒、永久005大童、迪士尼米奇二合一承接。“可坐可骑”“成长不换车”“碟刹、加宽轮距、承重200斤”等功能点，是本季新品的共性卖点。

重点价格区间销售额TOP3新品

儿童自行车：品质入门带扩容，迪卡侬登顶

2026年8月儿童自行车销售额同比增长4.8%、均价同比增长10.0%至530.1元，表现稳健，是比滑板车更明显的“高端化拉动”型品类。

均价的抬升，同样落在价格带结构上，且呈“中段扩容、两端分化”：300–500元带销售额占比从23.7%升至28.4%，销量占比从29.7%升至38.2%，成为绝对主力；500–700元、700-1000元销售额和销量带亦有提升；而300元以下销售额从15.9%降至10.5%，销量占比从38.7%大幅收缩至24.7%。1000–1500元中高端带销量和销售额同步收窄，1500元以上高端带则微升。整体向“300–500元品质入门”集中。

这一结构说明，家长在“孩子学骑车”这一刚需场景上，愿意为轻量化车身、双碟刹、避震、变速等安全与舒适配置支付溢价，但价格敏感度仍存在，300–500元成为“品质与性价比”的平衡点。

落到品牌端，迪卡侬从7月第3跃居8月第1，销售额同比增长57.0%，飞鸽、凤凰、永久稳居前四，优贝、酷骑、可莱茵等增速较快。值得关注的高增长品牌包括紫榕销售额同比增长163.8%、可莱茵销售额同比增长135.4%、乐卡销售额同比增长46.6%；而贝琦童、喜德盛、萌兽等同比下滑较大。新入TOP20的高端品牌SOOIBE/书比，均价1821.4元，印证了高端化方向。